納車28ヶ月。リアタイヤ交換

【50フーガの記録】FUGAのフウちゃん【エイムゲインフルエアロ】

日産Y50FUGA350GT平成16年式。納車は2014年6月15日、走行距離91276キロ。そんなフーガのフウちゃんとの熱烈交際レポートですっ【50フーガ350GT2004年式】エイムゲインフルエアロ・4本出しワンオフマフラー・ヴァレスト20インチアルミ・ウインカードアミラー・前後インフィニティエンブレム・ヘッドライトHID・フォグHID・LED室内灯・ヘッドライトブラックアウト塗装・新品車高調・タイヤサイズは245/35/20・Goo鑑定は外装5内装4・カーセンサー1年保証。納車前にボディガラスコーティング。様々なカスタムが施されたフウちゃんです(ヘッドライトブラックアウト塗装以外は全て前オーナーによる改造。すごいや笑)。

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納車28ヶ月~フーガのリアタイヤを交換~245/35R20


日産フーガ350GT2004年式走行13万キロ超

フーガ350GT2004年式・13年目13万キロ超


フーガのフウちゃんは相変わらず元気です!

本日、2016年10月19日(水)時点の走行距離は131600㎞。

目標の20万キロまでは随分と遠いですが、今のところ健康です(^^)



さて、今月(10月5日)にリアタイヤ2本を交換しました。

リア2本の内側がツルツル。

もう限界だな~と観念したんです。





そんなに走っていないので、9ヶ月の間隔が空きました。




ここのところ、いつも利用しているオートウェイ。


次のタイヤを2本注文。


発送先は近くのオートウェイ提携店です。


ATR SPORT 245/35R20.Z 95W XL

245/35R20




4650円×2本+送料2160円-ポイント86円-即ポイント92円


=タイヤ2本合計11282円


+タイヤ2本交換工賃6264円


トータル17546円(2本全込)




前回の交換から7618km。


いつも通りの交換サイクルでしたね




交換して5000~6000キロが最も気持ちいいんですよね。

曲がるとき、ギュッと道路に張り付く感じです。


それを超えると、そろそろ交換だなーと実感しますね。






過去と今回のリアタイヤ交換を最後にまとめます。




◆交換1回目:2014年9月
走行距離100350km ⇒ このときの記事

リア内側2本とも1/2ツルツル、針金も出現(ヤバい状態)
リアタイヤ2本交換。
全込2本50,000円(韓国タイヤ)




◆交換2回目:2014年12月25日
走行距離108350km(前回から8000キロ)

リア内側の半分、1/2がツルツル、針金が少し顔見せ。
リアタイヤ2本交換。
全込2本29.100円(国産タイヤNITTO)




◆交換3回目:2015年06月06日(土)
走行距離115526km(前回から7136キロ)

リア内側1/4ツルツル。
リアタイヤ2本交換。
全込2本17,804円(製造:インドネシア)





◆交換4回目:2016年01月16日(土)
走行距離123330km(前回から7804キロ)

リア内側1/4が摩耗。
リアタイヤ2本交換。
全込2本17,804円(製造:インドネシア)





◆交換5回目:2016年10月05日(水)
走行距離130948km(前回から7618キロ)

リア内側1/4が摩耗。
リアタイヤ2本交換。
全込2本17,546円(製造:インドネシア)






今回も購入したタイヤ

↓フーガのタイヤいつもココで購入↓


タイヤ交換のレポートはコチラ(価格詳細も公開)




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